Nach langer Standzeit läuft der gute Audi 5Zylinder noch immer problemlos.
Als Gag haben wir den Schlauch vom Scheibenwischerwasser verlängert und ein Loch im Auspuff gebohrt um den Schlauch mit ein Stück darein zu führen, wenn es heiß genug geworden ist und man den Wischer betätigt Qualmt das schön ;)

Moin moin,
da schlummert der gute Quattro auf seinen Einsatz im Sommer, kaum zu erkennen unter dem Schnee...

Moinsen,

lange nix mehr geschrieben. (Wie so oft ;))

Was hat sich denn getan? Letzte Woche war ich bei Christian und hab mit ihm zusammen die Elektrik in seinem Carport gelegt. Das war schnell erledigt, wir haben den Beruf ja schließlich beide mal gelernt. ;). Nur am rande: Geschätzte 30m Elektro-Leerrohr in einem 2er Carport können sich glaube ich sehen lassen. :-D
Bilder davon gibts keine. ;)

Nun aber zurück um Thema: Stockcar

Am WE davor haben wir die äußeren Seitenaufprallrohre (die sind bei dieser Veranstaltung Vorschrift) feriggestellt. Die Arbeiten gingen fix voran. Ich hab rohre geschnibbelt und geschraubt und Chrischan (Bratzi) hat geschweißt. Das Schutzgas-Schweißgerät war schon ne gute Investition, wenn ich daran denke was für ein Drama das früher mit dem 50 Euro Elektroden-Gerät war.

Ich hab aus dem Schrotthaufen (oder unserem Außenlager ;)) noch zwei Gitter für die Frontscheibe und die Fahrerseite gefischt und zugeschnitten.
Das Gitter an der Seite muss ja klappbar sein ... klappbar - wir hatten doch immer irgendwo so Scharniere an den Gittern (Von einer Faltbaren Gitterbox oder so...). Wo sind die nur?
Da sich die Scharniere innerhalb der nächsten 10 Minuten anfanden (Also "weg" waren) beschloß ich selbst ein Scharnier zu entwerfen. :-D
Aus zwei unterschiedlich dicken Rohren und zwei langen M10 Schrauben aus der Grabbelkiste kann man sowas auch bauen ;-)
Nicht schön, aber es "funktionabelt" einwandfrei.

(Nachbau auf eigene Gefahr ;)






achso, und votet weiter für "KLE", damit er bei der Stockcar Crash Challenge mitfahren darf. Hier gehts zum Voten

Moin, Votet für Kle damit er bei der TV Total Crash Challenge mit fahren kann!
Hier der Link zu seinen Blog:
http://www.fusselblog.de/index.php/2010/09/10/votet-fuer-mich-als-teilnehmer-bei-der-t?blog=14

"KLE" ruft in seinem Fussel-Schrauber Blog dazu auf, sein Knochenmark für eine mögliche Spende bei der DKMS kostenlos typisieren zu lassen.

Konkret geht es um den Bekannten eines Bloglesers, dem damit vielleicht geholfen werden kann. In der weltweiten Kartei existiert niemand der für ihn passendes Knochenmark hat!

Details und wie alles funktioniert, findet ihr
in KLE's Blog

Danke :)

Leider fehlen bei den älteren Beiträgen Bilder. Diese lagen teilweise bei fremden Bildhostern.
Nicht, dass der Eindruck ensteht, wir hätten früher unbebildert geblogt ;)

Ich werde versuchen, das zu beheben.

Moin moin,
Der Überollbügel ist mittlerweile fertig, der Kühler ist hinten eingebaut und anngeschlossen bis auf den Lüfter.
Die Rohre müssen auch noch Isoliert werden damit man sich später daran nicht Verbrennen kann.
Eigentlich wollte ich einen anderen Kühler einbauen aus einen Ford irgendwas, den Kühler hatte ich noch liegen mit Doppel Lüfter.
Jedoch brauche ich einen Kühler mit Anschluss für den Ausgleichsbehälter also musste ich leider doch den original Audi Kühler nehmen.
Dafür habe ich aber das Thermostat ausgebbaut damit immer der große Kühlkreislauf geöffnet ist.
Hoffentlich wird der Motor so genug gekühlt.

Die Bilder sind leider nicht ganz sogut geworden.:

Hallo, wieder solange nichts berichtet aber es ging in der Zwischenzeit weiter.
Das Auto ist von Innen soweit leer und heute bin ich angefangen den Überrollbügel einzuschweißen. Beim nächsten mal wird der auch fertig :)