Stockcar Blog : Kommentare

Chiptuning?

Chiptuning (anonym) — 2008-07-01T06:45:22Z

Hehe, ist ja lustig was hier zum Thema Chiptuning geschrieben wird. Warum wohl?

der Scorpio fährt wieder :)

Christian_666 — 2008-04-16T17:26:00Z

Mich hat der Scorpio keine Ruhe gelassen und musste gerade nach der Arbeit nochmal daran...
Habe mir gedacht das ich erstmal den alten Gebrauchwagenhändler trick anwende.
Das heißt 1.Gang ist drin (konnte ich eh nicht mehr rausnehmen), Kupplung getreten, Bremse ordentlich gedrückt und Zündschlüssel gedreht, es ruckte einmal und knackte ziemlich laut und der Motor lief.
Ich konnte wieder Schalten und bin auch gleich 2 Runden damit auf der Koppel gefahren, selbst die Bremsen waren nach der ganzen Standzeit nicht fest gegammelt ;)
Habe ihn etwas warmlaufen lassen kann ja nicht schaden nachdem er solange stand!
Denn wird es demnächst ans Ausschlachten gehen!

Würden uns über Kommentare freuen!

Der Corsa wird morgen abgeholt!

Christian_666 — 2008-04-14T20:04:00Z

Das Wetter wird langsam besser und damit steigt die Lust wieder etwas zu machen!
Heute haben Helge und ich am Corsa die restlichen sachen ausgebaut die man noch irgendwie brauchen kann.
Danach haben wir die Situation genutzt und mit dem Vorschlag Hammer eine Anti stress therapie gemacht ;)
das heißt Sinnfreie zerstörung des Corsas :)
Morgen wird der Wagen vom Schrotthändler abgeholt!

Aber seht euch selbst das Video an:

Denn hatten wir heute den Ford Scorpio mal wieder zum laufen gehabt, sprang trotz der hohen Standzeit ohne probleme an mit neuer Batterie!
Jedoch als ich fahren wollte, bemerkte ich das die Kupplung keinen Druck hat und ich keinen Gang Einlegen konnte, also wird wohl irgendwo das Kupplungsseil gerissen sein, sun mist.
Werde ich wohl als nächstes in ordnung bringen müssen aber wird schon klappen ;)

In Zukunft werden hier wohl jetzt auch wieder öfters beiträge kommen!

Stockcars.....

Faschli — 2008-01-31T18:42:39Z

Bin etwas spät dran, aber ich hoffe ihr hattet großen Spass.
Verpasst die am besten noch ein Chiptuning und die
Post geht ab.......

Rote Nummer

Faschli — 2008-01-31T18:40:16Z

habe es natürlich mitgemacht.

Gruß Chiptuning

Chiptuning

Faschli — 2008-01-31T18:36:22Z

ja, Ja nur bloggen Fa. Speedkit warum ? Damit kommt man mit dem
Thema Chiptuning gut
an die erste Position bei Google. Aber ob es Google gefällt ?
Werden wir sehen.....

Ein paar Videos...

Christian_666 — 2008-01-26T12:58:00Z

Hi,
Damit das warten nicht zu langweilig wird bis es was neues gibt, habe ich mal ein paar Videos hochgeladen welche ich noch auf meinen Computer hatte!
Als die Videos aufgenommen wurden, war der Corsa auch noch unbeschadet (Schönen Gruß an Helge ;) )

Hier sieht man noch etwas Rauch, aber den übershclag selbst haben wir nicht auf Video :(

So das wars erstmal.
Aber sobald es draussen wieder etwas Wärmer wird, werden wir Anfangen mit den Umbau!
Wahrscheinlich wird Helge seinen alten Golf2 nehmen, der steht hier momentan auch schon Abgemeldet rum, dafür sollte der noch reichen :)
Aber erstmal sehen... der Corsa wird demnächst noch Ausgeschlachtet und geht dann zum Schrott wobei ich bereits ein Großteil an brauchbaren sachen ausgebaut habe!

Chiptuning

Chiptuning (anonym) — 2007-11-26T14:27:54Z

Das Video ist einfach zu köstlich!

Wieder da...

Dominik (anonym) — 2007-11-12T18:57:08Z

Schön, dass sich hier endlich mal wieder was tut. Ja, schreibt mal ruhig weiter. Lese es gerne.
Wünsche Euch auch einen Unfallfreien Winter.
Ps: hab da noch nen 2er Golf 1.3l, der soll mir jetzt ca. 6 Jahre als Alltagsauto dienen. Wenn er vorher verreckt, hat er es nicht besser verdient, könnt Ihr ihn haben.
Grüsse aus der Schweiz.

Update! Ja, wir leben noch ;)

Helge2k — 2007-10-28T19:34:00Z

Auch wenn man es kaum glauben mag, aber: Wir sind noch da, und mit uns auch unsere Hirngespinnste zum Thema: "stilvolle Altblechverwendung ;)

Aaaaalso: Ich wollte dieses Jahr (2007) sowieso einmal aussetzen, einfach weil ich das Geld anderweitig benötige. Christian (Bratzi) hatte ja letztes Jahr relativ kurz nach dem Rennen schon einen neuen Wagen besorgt (Scorpio 2,4 V6), konnte sich dann aber auch nicht so recht motivieren. (Hier ging einiges drunter und drüber in diesem Jahr ;))

Zwischendurch bekamen wir dann im April noch einen Corsa A für lau.
Der wurde natürlich gleich mal auf dem Acker hinterm Haus getestet.

Was soll ich sagen? Wenn ihr euer Auto noch braucht, gebt es nicht mir :-D
"Helge, pass auf, dass der nicht kippt"
"Ach was, da ist noch massig Reserve"

Ruuuuums!

"Nanu? Wieso sind die Sitze oben? Und warum ist da Gras vor den Fenstern?"

Endergebnis:

Gut, letztendlich hatte ich mehr Glück als Verstand (was Wunder) und habe außer einem dicken Schädel (Schleudertrauma) nichts davongetragen.
Seil durch eine Felge, und den Corsa mit dem Scorpio wieder auf die Seite gerissen. ;)
Trotzdem: Kinder, macht das nicht zu Hause nach!"
Es ist mehr als hirnrissig, solche Aktionen ohne Käfig, Helm, Halskrause und Spezialgurten zu fahren.

Naja, eigentlich sollte der Wagen dann zum Schrotter, weil auch keine von uns so recht Lust hatte, mit so einem kleinen Wagen anzutreten.
Jetzt allerdings hat sich "Micha" (Bratzis Nachbar) dem Wagen angenommen und das Dach schon mal mit einem LKW Wagenheber in Form gebracht ;).
So wie es aussieht, haben wir schon mal zwei Fahrzeuge für die Saison 2008 ;)

Bis dahin werd ich mir bestimmt auch einen neuen Boliden besorgt haben ;)

(Ich denke, dass wir auch in der dunklen Jahreszeit hier ab und zu mal etwas schreiben werden.)

Also, kommt gut durch den Winter, und benutzt doch mal die Comments ;)

Helge

Naja ;) Hab heute beim Schrotthändler schon mal Gitter für die Scheiben besorgt und...

Helge2k — 2007-03-28T18:45:27Z

Naja ;) Hab heute beim Schrotthändler schon mal Gitter für die Scheiben besorgt und Chrischan wollte im April anfangen den Scorpio umzubauen.

Du musst dich also nicht mehr lange gedulden ;)

(Danke übrigens für den Link in deinem Blog :))

Euer Winter dauert aber lange, gibts schon was neues? ;)

Spitfire (anonym) — 2007-03-27T16:44:21Z

Euer Winter dauert aber lange, gibts schon was neues? ;)

Chiptuning

Chiptuning (anonym) — 2007-03-26T10:56:40Z

You Tube ist einfach zu geil :)

3, 2, 1 ... Schnäppschen

Helge2k — 2006-09-24T15:09:00Z

Ok, da steht er nun. Eigentlich bereit zum Zerlegen - eigentlich.
Aber der Reihe nach: Nach dem wir um 7.30 (angesetzt war 7, schönen Gruß an Chrischan an der Stelle;) endlich loskamen und nach 2 1/2 Stunden und einer Stadtrundfahrt durch Celle (unser "komisches" Navi auf der Rückbank war Schuld) beim Verkäufer waren, die Überraschung: Der steht ja noch richtig gut da. Ok, etwas Rost an dern Radläufen aber lange nicht so vergammelt wie der Kadett und der Sierra. Nach dem der Verkäufer uns erzählt hat, wieviele Neuteile in dem Wagen stecken und nach einem Blick in den Brief (1. Hand), die Überlegung: Können wir ihm sagen, was wir damit vorhaben? Nein. Trotzdem mitnehmen? Für das Geld (100€) - natürlich.
Also Schilder ran und ab zur Tanke - natürlich frisst so ein V6 Motörchen nur feinstes Super - egal. Danach durfte die Kiste endlich auf die AB - und was soll ich sagen? Ok, es ist halt alles Ford-like etwas weicher, bzw. indirekter (Kupplung, Schaltung, Fahrwerk) aber mit jedem Kilometer wurde mir der Wagen sympathischer. Der V6 zog richtig gut auf der AB, zwischenzeitlich hab ich ihn dann doch mal fast ausgefahren (A7 komplett frei & dreispurig, da kann man das ohne TÜV riskieren) und kam auf 220 km/h lt. Tacho - wobei mir das Fahrverhalten dann doch etwas zu unruhig wurde.
Zwischendurch noch ein Boxenstop bei unserem Lieblingsautoverwerter in Norderstedt und schon wieder tanken - zieht gut was durch der Hobel. ;) (War aber auch nicht vollgetankt.)
Naja, jetzt will Chrischan den Wagen noch mal ganz genau unter die Lupe nehmen und dann eventuell "tüven" und im Winter (Yeaha, Heckschleuder ;)) fahren um ihn dann entweder zu verscherbeln oder für den nächsten Winter einzumotten.
Edit: Der Wagen wird wohl doch auf dem Acker enden. ;)

Chrischan + "komisches Navi" :P

Winterpause...

Christian_666 — 2006-11-26T15:54:00Z

... Nun machen wir erstmal eine Winterpause!
Heute haben wir den Scorpio ersteinmal umgeparkt damit er nicht so extrem der Jahreszeit ausgesetzt ist, das heißt er steht jetzt unter Dacht.
Im Frühling dann fangen wir mit dem schlachten an und werden uns dann natürlich hier wieder melden!

Neulich auf meinem Handy

Helge2k — 2006-10-07T23:19:00Z

Ich dachte, ich wäre langsam durch mit all den Bildern, aber mein Handy hat tatsächlich noch etwas ausgespuckt. Größtenteils handelt es sich um bauliche Details am Kaddi, wie z.B:

- low budget Durchführung für Leitungen (aufgeschnittener Schlauch der Scheibenwaschanlage als Kantenschutz + Panzertape)

- Tank Bau einmal anders (Die Dichtmasse war übrigens nicht sehr bezinfest ;))

- "Custom-build" Kühlerhalter ;) (Mit Gewindestange + Flacheisen auf den Boden gezogen)

usw.

Wer sich Anregungen holen will, kann das gerne tuen, nur müsst ihr letztendlich selbst entscheiden, was ihr für Eure Sicherheit (und teilweise auch die der anderen) verantworten könnt. Ich lehne jegliche Haftung ab ;)

Vorsicht, Link

Es geht weiter!

Christian_666 — 2006-09-18T17:17:00Z

Wie der Titel es schon vermuten lässt geht es weiter ;)

Das ganze hat uns allen beteiligten soviel Spaß gemacht das wir einfach weiter machen müssen.
Natürlich werden wir an dieser Stelle weiter bericht erstatten!

Mein nächstes "Opfer" habe ich bereits gefunden und wird am Wochenende abgeholt (aus Celle)!
Es handelt sich hierbei um einen Ford Scorpio Bj. 89 mit ca. 240tkm auf dem Buckel.
Das beste daran ist das er einwandfrei läuft (Aussage vom Verkäufer) und das er genau den richtigen Motor hat....
...V6 mit 2,4L und 125PS ;)

Hier mal ein paar Bilder

Nachschlag II

Helge2k — 2006-09-04T16:31:00Z

Bitteschön, das versprochene Video

/>

Born to drift

Helge2k — 2006-01-28T21:38:00Z

Mahlzeit,

ich muss mich auch noch mal kurz zu Wort melden.
Erstmal: Es hat einfach Mordslaune gemacht, mit dem Hecktriebler Sierra Nachbar's Acker umzupflügen! Kein Vergleich zu meiner Alltags-Frontantrieb-Schleuder.
Der Acker war wirklich so groß, dass man unbesorgt jegliche Fahrschulregel über Bord werfen , und nach Herzenslust driften konnte. Yeaha! ;)

Ab nächster Woche wird erstmal grob geschlachtet, d.h. außen Plastik ab und Scheinwerfer raus, innen wird wohl auch einiges weichen müssen. Außerdem müssen die Bremsen gangbar gemacht und die Bremsleitungen kontrolliert werden. Fürs erste also genug zu tuen.
Heute war auf Grund der Kälte und der vorangeschrittenen Tageszeit nicht mehr drin.
Irgendwie war Christian von meinem Oldschool-Racing Look nicht sonderlich begeistert, dabei sahen die Kreuze aus Isolierband auf den Scheinwerfern echt scharf aus. Meine "Auto ausschlachten the lazy man's way" Methode wurde auch abgelehnt - dabei hätte ich den Kühlergrill so gerne mit einem Seil & meiner davor gespannten Karre sach- und fachgerecht demontiert. :D Immerhin hat mir der Sierra den Kofferraumteppich für meinen Alltagshobel gespendet - passt sogar fast.

Achja: Eventuell bekommen wir von Bekannten der Sierra-Verkäuferin noch einen Omega für 100€. Die fand die Idee übrigens sehr lustig. Schon bemerkenswert, dass in diesem autovernarrten Land jemand die sytematische Zerlegung seines Vehikels so gelassen auffasst.

So genug gesabbelt, ich kann mich mal wieder nicht kurz fassen.

(Braucht noch jemand Sierra Teile? :D)

Endlich daheim.....

Christian_666 — 2006-01-28T18:44:00Z

Wir haben es geschafft, endlich steht die Karre bei mir auf dem hof... abgeholt auf dem trailer und als Zugfahrzeug nen alten rostigen Mitsubishi Pajero V6!
Als wir ihn hier stehen hatten, reizte es uns natürlich mal eine kleine Testfahrt zu machen und da kam uns die eingefrorene Koppel vom nachbars Bauern ganz recht^^ Wir also erstmal auf die Koppel (ohne Bremsen versteht sich) und nen paar runden gezogen. Das anhalten danach wurde nur etwas zum Problem da wir ihn ausrollen lassen mussten aber naja was solls ein bisschen Lebensmüdheit schadet nicht ;) Es kam wie es kommen müsste.... der Bauer kam am und hat sich beschwert das wir auf seiner koppel wie die blöden am "rumheizen" waren also war hier der Spaß auch erstmal zuende und stellten den Wagen ab.

Am Anhang noch ein paar Bilder

Der Motor... welcher im übrigen gut läuft

Helge auf dem Dach XD
Anmerkung: Dummes Posing, nicht ernst nehmen. ;) (MfG, Helge)

und so sieht er von innen aus

Nachschlag I

Helge2k — 2006-09-03T14:42:00Z

Habe heute noch einige Bilder und Videos von Bratzi bekommen, daher gibt es jetzt den ersten Nachschlag:

>>Klick mich, ich bin ein Link <<

und das war noch nicht alles ;)

Ende, aus, Nikolaus

Helge2k — 2006-08-27T18:37:00Z

So, oder ähnlich könnte man es bezeichnen. ;)

Erstmal ein dickes "sorry", dass ich in den letzten Wochen nichts mehr im Blog gepostet habe, aber seit 14 Tagen habe ich jeden Abend bis 22h und das Wochenende am Kaddi geschraubt.
Immerhin, es hat sich gelohnt: Der Wagen hat vom 1 3/4 Stunden Rennen 1 1/2 Stunden durchgehalten, und hat es unter die letzten 5 oder 6 von 25 Fahrzeugen geschafft. Theoretisch wäre er wohl sogar noch weitergelaufen, alles was ihm fehlte war etwas Starthilfe und zwei neue Räder. Beides hätten wir gehabt, nur hat die Rennleitung gegen 15.30h die Boxengasse, pardon den Boxenacker ;) zugemacht, damit zum Start der heavy Klasse um 16h auch die kleinen light Fahrer fertig werden. ;)

Ansonsten war es ein sehr interessantes Wochenende, wir hatten coole und hilfsbereite Nachbarn , mit einem optisch sehr gelungenem Auto: Der ganze Wagen war nämlich künstlich mit Schlamm und Splitt überzogen. Immerhin ein keativer Einfall, für die Vollendung meiner Rostoptik fehlte leider die Zeit, daher wurden alle Stellen, an denen noch der originale Lack zu sehen war kurzerhand (15 min. vor Rennbeginn) in drei verschiedenen Rottönen übergelackt. (Die Dosen mussten einfach weg :))

Leider habe ich nur zwei schlechte Handybilder nach dem Rennen schießen können, ich hatte gehofft, dass Bratzi noch welche mit seiner Digicam macht.

und kurz vorm Verladen am Donnerstag:

Das Rennen ist vorbei....

Christian_666 — 2006-08-27T16:14:00Z

.... und die Autos sind Platt^^
Es hat riesigen Spaß gemacht! Der Kadett hatte schon in der ersten Runde Probleme, beim ersten Crash starb der Motor ab und Sprang nicht mehr an aber nachdem wir uns das Auto angeguckt haben, stellten wir fest das dass Zündschloss kaputt war und haben ihn kurzerhand "kurzgeschlossen" und dann lief der Kadett wie ne eins und das auch noch recht viele Runden^^
Der Sierra lief bis zum Achsenbruch ebenfalls sehr gut ausser das er im zweiten Gang kein Gas annahm! naja nach ca. 10 min. ist mir die Vorderachse gebrochen und das Rennen war für mich vorbei!
Wir werden aber sehr wahrscheinlich wieder "neue" Autos aufbauen und nächstes Jahr wieder mit machen denn das macht riesigen Spaß.
Mal gucken was für ein Auto ich als nächstes nehme... am liebsten einen Audi 100 typ 44 Quattro der hätte was^^

Hier erstmal ein paar bilder vom Sierra!

http://img167.imageshack.us/img167/1623/1000872ku0.jpg

http://img122.imageshack.us/img122/1011/1000873mh8.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/2281/1000874pu7.jpg

http://img116.imageshack.us/img116/6851/1000875xp3.jpg

http://img116.imageshack.us/img116/8887/1000876fw0.jpg

http://img70.imageshack.us/img70/9550/1000878gq0.jpg

http://img176.imageshack.us/img176/2493/1000879ui8.jpg

http://img176.imageshack.us/img176/4267/1000880pc0.jpg

http://img176.imageshack.us/img176/2310/1000885yp0.jpg

http://img144.imageshack.us/img144/6717/1000889so2.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/8629/1000892eb6.jpg

Autos sind endlich fertig!

Christian_666 — 2006-08-25T11:41:00Z

Moin moin!
Es ist endlich geschafft die Autos sind fertig und stehen bereits auf dem Acker in Trennewurth (Dithmarschen) auf dem Acker zum morgigen Rennen bereit!
Mit dem Kadett hatten wir anfänglich Probleme da er nicht anspringen wollte, nach längeren hin und her und längerer fehlersuche haben wir festgestellt das der Krafstoffdruckregler defekt war!
Als wir den Luftfilter abgenommen hatten und versuchten zu starten spritze das Benzin wie aus einen Springbrunnen in sämtliche richtungen^^ Dadurch waren auch die Brennräume ständig mit Sprit überschwemmt und selbst die ganze Ölwanne war voller benzin :(
Nachdem wir den fehler behoben haben, haben wir uns erstmal neue Zündkerzen besorgt, einen Ölwechsel gemacht und der Opel schnorrte wieder wie ein Kätzchen ;)
Beim Sierra lief alles Problemlos ab... naja fast anfänglich hatten wir Probleme mit der Kompression da der Auspuff inkl. Kat demontiert war^^ Also haben wir kurzerhand den flansch vom Mittelschalldämpfer abgefelxt, den etwas Platt gehauen und dran geschraubt von da an lief der auch ohne probleme!
Für die Kühlerrohre haben wir Alu-Verbund-Rohr genommen und alles mit Winkeln mit einer Presse zusammengepresst, die Übergänge zum Motor und zum Kühler haben wir mit normalen Kühlerschlauch hergestellt!
Beim Kadett haben wir einen alten Trabi tank genommen, beim Sierra einen normalen 20L Blechkanister. Einfach mit der Stichsäge nen Loch reingeschnitten, etwas Dichtungsmasse (Säurebeständig) dazwischen, Pumpe drauf und mit selbstschneidenden Schrauben befestigt!
Dann mussten wir natürlich noch etwas Farbe ins Spiel bringen... ach wie gut das man im Freundeskreis einen Maler hat der zugleich sehr gut zeichnen kann ;) Das Ergebnis könnt ihr ja anhand der Bilder sehen!

Hier ein Paar Bilder vom Sierra (Vom Kadett werden noch welche nachgereicht!

Wie? Was? Wann? Wo?

Helge2k — 2006-07-19T22:20:00Z

Infos zum Rennen am 26.08.2006:

Homepage Ackerrallye Trennewurth

Ja, wir leben noch

Helge2k — 2006-07-17T20:00:00Z

Zugegebenermaßen, in den letzten Wochen gab es hier nicht viel zu lesen, allerdings war auch nicht viel berichtenswertes passiert. ;)
Obwohl, halt: Mein Schweißman Daniel ist Vadder geworden. Glückwünsche werden weitergereicht. ;)
Verständlicherweise haben wir unsere Arbeiten am Käfig ersteinmal ausgesetzt, um dann gestern wieder durchzustarten. Mittlerweile fehlen nur noch einige kleine Streben, dann sollte er fertig sein. Die Befestigungen für die Grundplatten haben wir einfach in Brutalo-Manier durch die Radkästen gebohrt.
Dabei fiel mir auf, dass der Kaddi vorne einen Platten hat (Nein, der Bohrer war zu kurz ;)) - zum Glück gab es bei Opel damals schon vollwertige Reserveräder.
Übrigens empfiehlt es sich nicht, uns mit dem Schweissgerät unbeaufsichtigt zu lassen. Irgendwie juckte es uns in den Fingern, und so haben wir bei Bratzis Sierra mal kurzerhand von Innen die Türen zugebraten. :D Sein Gesichtsausdruck war zu geil.
Die Materialbeschaffung geht auch voran: Ein Schlauch- und Schellen Sortiment (um die Kühler zu verlegen) haben wir uns beim Schrotti aus mehreren Autos zusammengeschlachtet; Jens hat heute ein potentielles Scheibengitter aus dem Schrottcontainer geangelt, und ich habe heute bei einem bekannten Discounter günstig Farbe geschossen:

Links Bratzis Farben (schwarz + gelbe Flammen), rechts mein Primergrau + weiss für die Reifen. ;)

Vom Schweißen und Schwitzen

Helge2k — 2006-06-13T19:25:00Z

Endlich ging es los. Nachdem mich Daniel und Jens am Sonntag um 9 aus dem Bett geworfen hatten, ging es zu Chrischan, um ihn ebenso unsanft zu wecken. :)
Wo wir gerade dabei waren, haben auch gleich mal die Nachbarn mit Hilfe der Flex und des Vorschlaghammers geweckt. Irgendwie ist das Ding sowieso mein Lieblingswerkzeug - kompakt & vielseitig ersetzt es in Daniels Händen doch glatt einen Karosseriebauer:

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Man muss dazu sagen, dass die Rohre für den Seitenaufprallschutz sonst teilweise durch die Rundung des Autos einfach zu weit von der Karosserie abgestanden hätten. :D

Fertig geworden sind wir der Hitze (und es war wirklich übelst warm) nicht, aber dafür ist der Anfang für den Käfig schon mal gemacht.

Weiter gehts

Helge2k — 2006-06-08T19:17:00Z

Endlich gehts weiter, Sonntag wird Daniel den Käfig in den Kaddi reinbraten.
Zwischenzeitlich haben wir die Kiste noch trockengelegt, d.h. den Kühler geleert und den Tank rausgerupft. Christian hat sich die Plörre noch todesmutig in seine Alltagsschüssel gekippt. ;)
Außerdem haben wir uns schon mal an Design gewagt, und die Seiten entlackt - die Patina hat auch nicht lange auf sich warten lassen.
Mehr gibt es momentan nicht zu erzählen, mal sehen, was sich Sonntag so ergibt.

Nix los

Helge2k — 2006-05-13T21:45:00Z

Irgendwie tut sich gerade nichts. Momentan kann ich nicht weiter arbeiten, da zuerst der Käfig und der Seitenaufprallschutz geschweißt werden müssen. Dafür ist Daniel zuständig - der hoffentlich auch bald Zeit dafür findet.

Der Kadett fährt immerhin wieder ganz passabel - warum auch immer. Mir egal, der erste, den ich kriegen kann, wird weggehauen, und dann mal sehen, wie weit ich komme. ;)

War sonst noch was? Ach ja: Chrischan ist mit seiner (Alltags-) Karre liegengeblieben. Wer ihn abschleppen durfte ist wohl klar. ;)
Irgendwie muss ich ihm noch mal beibringen, dass derjenige, der abgeschleppt wird, dafür zu sorgen hat, dass das Seil straff bleibt. Ich kam mir vor wie beim "siebten Sinn" ("Viele Autofahrer kennen das, ...")
Naja, neue Benzinpumpe vom Schrott & die Kiste lief wieder.

Rettet die 07er-Nummer!

Helge2k — 2006-04-23T21:49:00Z

Eigentlich passt das Thema nur bedingt in unseren Blog, denn diese Fahrzeuge werden definitv nie mit 07er Nummer fahren. ;)

Aber was ist eigentlich die 07er? Wer als Privatmensch eines oder mehrere Fahrzeuge mit einem Alter von mindestens 20 Jahren besitzt, kann eine rote 07er Nummer beantragen. (nicht mit der roten 06er für Händler zu verwechseln). Die Fahrzeuge können damit zu Treffen oder auf Werkstatt- und Probefahrten bewegt werden.
Dieses Kennzeichen wird pauschal und unabhängig von der Anzahl der Fahrzeuge mit ca. 190€ besteuert, die Versicherungsprämien sind ebenfalls sehr gering.

Nun hat der Bundesrat beschlossen, für diese Kennzeichen das Mindestalter auf 30 Jahre anzuheben und die Vergabe an ähnliche Bedingungen wie beim H-Kennzeichen (H=historisch) zu knüpfen. Das würde langfristig dazu führen, dass viele Youngtimer in der Presse landen würden.
Um das zu verhindern hat Autobild.de zusammen mit VW, Opel, Porsche, BMW, uvm. eine Protestaktion ins Leben gerufen. Mitmachen könnt ihr ganz einfach unter dem angebenen Link - das ganze dauert vielleicht 5 Sekunden. ;)

Bitte unterstützt die Aktion, und verbreitet den Link in Euren Blogs, Foren, per ICQ, usw.

Vielen Dank. :)

http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=11210
(Auf der dritten Seite könnt ihr mitmachen)