Ja, Eutin. Da steht der Ford Sierra Kombi, den Bratzi gestern in einem Anfall von geistiger Umnachtung für schlanke 103 Euro bei einem bekannten online Auktionshaus geschossen hat.
"Geistige Umnachtung" deswegen, weil der gute Mann sich natürlich nicht überlegt hat, wie er das abgemeldete Schmuckstückchen zu sich nach Hause holen soll. Naja, irgendwie kriegen wir das schon hingebogen: Trailer, Kurzzeitkennzeichen, Sackkarre ... ;)
So sieht der Wagen aus: Link zur Auktion

BJ 91; 1,6l; 59KW - ein Monster eben. ;) Am schönsten finde ich die Pornstyle Alufelgen. ;). Freue mich schon auf das Gesicht des Verkäufers, wenn wir ihm unser Vorhaben erklären. Gut, eventuell verschweigen wir es ihm auch - mit Rücksicht auf die Gesundheit.

Warum das ganze?

Im folgenden Blog möchten Bratzi (aka Christian) und ich (aka Helge) den Aufbau zweier Stockcars dokumentieren.
Falls sich jetzt jemand - völlig zu Recht - fragen sollte: "Was zum Henker sind Stockcars?", hier eine kurze Erklärung:
Man nehme ein möglichst günstiges, schrottreifes aber fahrbereites Auto, entledige es aller scharfen und brennbaren Materialien, baue noch einige mehr oder minder sicherheitsrelevante Ausstattungen ein, und fertig ist unser Stockcar. (In der Theorie realtiv simpel, oder?)
Jetzt werdet ihr euch - natürlich wieder völlig zu Recht - fragen: "Und was wollen die beiden Trottel dann damit anstellen?"
Nun ja, wir wollen ein Rennen damit fahren. Wobei die Betonung auf "ein" liegt. Ziel diese Rennens ist es, die anderen Gegener (in diesem Fall besteht das Feld aus 25 Fahrzeugen) durch gezielte Fahrmanöver in den Totalschaden zu rammen - oder kurz: "Immer feste ruff, yeah"
Naja, genug gelabert, der Rest ergibt sich in den nächsten Tagen