Los gehts
Warum das ganze?
Im folgenden Blog möchten Bratzi (aka Christian) und ich (aka Helge) den Aufbau zweier Stockcars dokumentieren.
Falls sich jetzt jemand - völlig zu Recht - fragen sollte: "Was zum Henker sind Stockcars?", hier eine kurze Erklärung:
Man nehme ein möglichst günstiges, schrottreifes aber fahrbereites Auto, entledige es aller scharfen und brennbaren Materialien, baue noch einige mehr oder minder sicherheitsrelevante Ausstattungen ein, und fertig ist unser Stockcar. (In der Theorie realtiv simpel, oder?)
Jetzt werdet ihr euch - natürlich wieder völlig zu Recht - fragen: "Und was wollen die beiden Trottel dann damit anstellen?"
Nun ja, wir wollen ein Rennen damit fahren. Wobei die Betonung auf "ein" liegt. Ziel diese Rennens ist es, die anderen Gegener (in diesem Fall besteht das Feld aus 25 Fahrzeugen) durch gezielte Fahrmanöver in den Totalschaden zu rammen - oder kurz: "Immer feste ruff, yeah"
Naja, genug gelabert, der Rest ergibt sich in den nächsten Tagen
Im folgenden Blog möchten Bratzi (aka Christian) und ich (aka Helge) den Aufbau zweier Stockcars dokumentieren.
Falls sich jetzt jemand - völlig zu Recht - fragen sollte: "Was zum Henker sind Stockcars?", hier eine kurze Erklärung:
Man nehme ein möglichst günstiges, schrottreifes aber fahrbereites Auto, entledige es aller scharfen und brennbaren Materialien, baue noch einige mehr oder minder sicherheitsrelevante Ausstattungen ein, und fertig ist unser Stockcar. (In der Theorie realtiv simpel, oder?)
Jetzt werdet ihr euch - natürlich wieder völlig zu Recht - fragen: "Und was wollen die beiden Trottel dann damit anstellen?"
Nun ja, wir wollen ein Rennen damit fahren. Wobei die Betonung auf "ein" liegt. Ziel diese Rennens ist es, die anderen Gegener (in diesem Fall besteht das Feld aus 25 Fahrzeugen) durch gezielte Fahrmanöver in den Totalschaden zu rammen - oder kurz: "Immer feste ruff, yeah"
Naja, genug gelabert, der Rest ergibt sich in den nächsten Tagen
Helge2k - 24. Jan, 00:28
speed - 10. Jul, 22:36
Demontage Abgasanl.
Hallo
Ich bau mir gerade für unser diesjähriges Stoppelfeldrennen ein Auto auf.
Ausgeräumt ist schon alles,bis auf Lenkrad und Pedale.
Wollte auch an der Auspuffanlage was machen,zwecks Sound.
An welcher Stelle ist es am Sinnvollsten sie zu kürzen,ohne das auch zuviel Leistung dabei verloren geht.Endtopf hängt eh nur noch an einem Befestigungspunkt.
Vielleicht kann mir da einer weiterhelfen.
Fahrzeug ist ein Rover 214i.
Für einen Rat wäre ich dankbar.
MFG.Silvio
Ich bau mir gerade für unser diesjähriges Stoppelfeldrennen ein Auto auf.
Ausgeräumt ist schon alles,bis auf Lenkrad und Pedale.
Wollte auch an der Auspuffanlage was machen,zwecks Sound.
An welcher Stelle ist es am Sinnvollsten sie zu kürzen,ohne das auch zuviel Leistung dabei verloren geht.Endtopf hängt eh nur noch an einem Befestigungspunkt.
Vielleicht kann mir da einer weiterhelfen.
Fahrzeug ist ein Rover 214i.
Für einen Rat wäre ich dankbar.
MFG.Silvio
Stockcars.....
Verpasst die am besten noch ein Chiptuning und die
Post geht ab.......